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LNG （液化天然氣(liquefied natural gas)）
LNG是即液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫。主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。
中文名 液化天然氣 外文名 liquefied natural gas 簡    稱 LNG 主要成分甲烷 特    點 具有熱值大、性能高、環(huán)保能源 類    型 是一種清潔、高效的能源
目錄
1 定義
2 中國LNG利用
3 基礎(chǔ)知識
4 特點
▪ 清潔能源
▪ 安全性能高
5 應(yīng)用領(lǐng)域
▪ 汽車
▪ 液化氣運(yùn)輸船
6 我國現(xiàn)狀
▪ 供應(yīng)項目
▪ 燃?xì)怆姀S
定義
LNG是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱。
形成：先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。
LNG氣液之間常壓狀態(tài)下的臨界溫度是-162℃”
LNG制造中最常用的標(biāo)準(zhǔn)是美國石油學(xué)會（API）的620。
中國LNG利用編輯
LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃?xì)怏w，主要由甲烷構(gòu)成。LNG是通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結(jié)成液體。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲運(yùn)空間，而且具有熱值大、性能高等特點。
LNG是一種清潔、高效的能源。由于進(jìn)口LNG有助于能源消費國實現(xiàn)能源供應(yīng)多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然氣生產(chǎn)國有效開發(fā)天然氣資源、增加外匯收入、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因而LNG貿(mào)易正成為全球能源市場的新熱點。
天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來全球LNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費結(jié)構(gòu)，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進(jìn)，日本、韓國、美國、歐洲都在大規(guī)模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉(zhuǎn)向LNG業(yè)務(wù)，LNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。
中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發(fā)展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規(guī)模，但是LNG的特點決定LNG發(fā)展非常迅速�？梢灶A(yù)見，在未來10-20年的時間內(nèi)，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。2007年中國進(jìn)口291萬噸LNG，2007年進(jìn)口量是2006年進(jìn)口量的3倍多。2008年1-11月中國液化天然氣進(jìn)口總量為3,141,475噸，比2007年同期增長18.14%。
在中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的同時，為保障經(jīng)濟(jì)的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進(jìn)LNG將對優(yōu)化中國的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問題，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
中國對LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視，中國正在規(guī)劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構(gòu)成一個沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。
按照中國的LNG使用計劃，2010年國內(nèi)生產(chǎn)能力將達(dá)到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進(jìn)口天然氣方面，發(fā)改委預(yù)計到2020年，中國要進(jìn)口350億立方米，相當(dāng)于2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。

基礎(chǔ)知識
1．天然氣
天然氣是產(chǎn)生于油氣田的一種無色無臭的可燃?xì)怏w。其主要組分是甲烷（CH4），大約占80～99%，其次還含有乙烷、丙烷、總丁烷、總戊烷、以及二氧化碳、一氧化碳、硫化氫、總硫和水分等。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,沸點－162℃，天然氣密度一般為640-750g/m3,相對于空氣的相對密度為0.55-0.62.
2. 天然氣作為燃料的工作原理
CH4+2O2—–2H2O+CO2+38MJ/m3
3. 天然氣的主要用途
天然氣是重要的工業(yè)原料和燃料，其主要用途有以下諸方面。
1）電廠、熱能、供暖、空調(diào)等工業(yè)企業(yè)的主要燃料；
2）餐飲業(yè)和民用的燃料；
3）化工工業(yè)的主要原料，可合成或提煉多種工業(yè)原料和半成品；
4）作為符合環(huán)保要求的機(jī)動車輛的潔凈燃料，汽油、柴油的理想替代物，這是近年來國內(nèi)外迅速發(fā)展起來的一項新技術(shù)，可用于汽車、輪船、火車甚至飛機(jī)上。
4. LNG基本參數(shù)
LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮氣（0.5-1%）及少量C3～C5烷烴的低溫液體。LNG是由天然氣轉(zhuǎn)變的另一種能源形式。
1）LNG的主要成份為甲烷，化學(xué)名稱為CH4，還有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份組成。
2）臨界溫度為-82.3℃。
3）沸點為-162℃，著火點為650℃。
4）液態(tài)密度為0.420～0.46T/m3，氣態(tài)密度為0.68-0.75kg/m3。
5）氣態(tài)熱值38MJ/m3，液態(tài)熱值50MJ/kg。
6）爆炸范圍：上限為15%，下限為5%。
7）辛烷值A(chǔ)STM： 130。
8）無色、無味、無毒且無腐蝕性。
9）體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625。
5. 簡述 LNG的六大優(yōu)點
1）LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小624倍，所以可用汽車輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有天然氣的地方使用。
2）LNG儲存效率高，占地少。投資省，10m3LNG儲存量就可供1萬戶居民1天的生活用氣。
3）LNG作為優(yōu)質(zhì)的車用燃料，與汽油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、發(fā)動機(jī)壽命長。燃料費用低。環(huán)保性能好等優(yōu)點。它可將汽油汽車尾氣中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。
4）LNG汽化潛熱高，液化過程中的冷量可回收利用。
5）由于LNG汽化后密度很低，只有空氣的一半左右，稍有泄漏立即飛散開來，不致引起爆炸。
6）由于LNG組分較純，燃燒完全，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料，有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。
6. LNG的主要用途
1）作為清潔燃料汽化后供城市居民使用，具有安全、方便、快捷、污染小的特點。
2）作代用汽車燃料使用。采用LNG作為汽車發(fā)動機(jī)燃料，發(fā)動機(jī)僅需作適當(dāng)變動，運(yùn)行不僅安全可靠，而且噪聲低污染小，特別是在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，以LNG作為燃料的汽車，排氣明顯改善。據(jù)資料報道：與壓縮天然氣（CNG） 比較，在相同的行程和運(yùn)行時間條件下，對于中型和中重型車輛而言，LNG汽車燃料成本要低20%，重量要輕2/3，同時，供燃系統(tǒng)裝置的成本也至少低2/3�？梢宰C明，將天然氣液化并以液態(tài)儲運(yùn)是促使它在運(yùn)輸燃料中應(yīng)用的最經(jīng)濟(jì)有效的方法。
3）作為冷源用于生產(chǎn)速冷食品，以及塑料，橡膠的低溫粉碎等，也可用于海水淡化和電纜冷卻等。
4）作為工業(yè)氣體燃料，用于玻殼廠、工藝玻璃廠等行業(yè)。
7. LNG的運(yùn)輸方式
LNG的運(yùn)輸方式主要有輪船、火車和汽車槽車等方式。在500～800公里經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑范圍內(nèi)，采用汽車槽車運(yùn)輸LNG是比較理想的方式。槽車罐體采用雙壁真空粉末絕熱，配有操作閥安全系統(tǒng)及輸液軟管等。國內(nèi)低溫液體槽車的制造技術(shù)比較成熟，槽車使用安全。LNG產(chǎn)品采用深冷液體儲罐儲存，液體儲罐為雙壁真空粉末絕熱，LNG的日蒸發(fā)率可控制在0.46%之內(nèi)，儲存周期為4～7天。
8. LNG是汽車的清潔燃料
在所有的清潔燃料中，天然氣以其應(yīng)用技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)可行而被世界許多國家和專家視為目前最適宜的汽車替代燃料。汽車使用天然氣作為動力燃料，與汽油相比，其尾氣排放中HC減少72%，NOx減少39%， CO減少90%，SOx、Pb降為零。噪音降低40%。因此，推廣使用天然氣燃料，對減少大氣污染、改善環(huán)境將會起到積極的推動作用。
特點編輯
低溫、氣液膨脹比大、能效高易于運(yùn)輸和儲存，1標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣熱質(zhì)約為9300千卡，1噸LNG可產(chǎn)生1440標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣，可發(fā)電8300度。
清潔能源
LNG硫含量極低，若260萬噸/年LNG全部用于發(fā)電與燃煤（褐煤）相比將減排SO2約45萬噸（大體相當(dāng)于福建全年的SO2排放量的2倍），將阻止酸雨趨勢的擴(kuò)大。
天然氣發(fā)電NOX和CO2排放量僅為燃煤電廠的20%和50%
安全性能高
燃點較高—自燃溫度約為590℃ ，爆炸范圍較窄（5% ~15% ）輕于空氣、易于擴(kuò)散。
在泄漏或溢出的地方，會產(chǎn)生明顯的白色蒸氣云。蒸氣云的形成，是空氣中的水蒸氣被溢出的LNG冷卻所致。當(dāng)LNG轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w時，其密度為1.5kg/m。氣體溫度上升到﹣107℃時，氣體密度與空氣的密度相同。即LNG氣化后溫度高于﹣107℃時，氣體的密度比空氣低，容易在空氣中擴(kuò)散。
應(yīng)用領(lǐng)域
汽車
LNG在汽車上的應(yīng)用主要是城市公交、環(huán)衛(wèi)車輛、出租車、城際大巴、重卡等。
①城區(qū)公交車輛:由于LNG能量儲存密度大，方便儲存和車載，因此，使用LNG作為車用燃料將使公交車?yán)m(xù)駛里程加長，加氣次數(shù)減少，增強(qiáng)運(yùn)行能力，提高效率。在LNG公交車加氣便捷的情況下，現(xiàn)有CNG公交車更新?lián)Q代或者改裝為LNG車輛的可能性較大，故公交車輛可作為LNG主要客戶之一。
②城區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛:環(huán)衛(wèi)車輛主要有灑水車、掃地車和垃圾車等類型，在國內(nèi)一些城市，已經(jīng)開始推廣采用天然氣環(huán)衛(wèi)車輛。隨著環(huán)境保護(hù)政策的不斷加強(qiáng)，環(huán)衛(wèi)車輛可作為LNG潛在客戶。
③出租車輛:由于LNG氣瓶一般為雙層金屬真空加多層纏繞超低溫絕熱結(jié)構(gòu)，氣瓶較厚，出租車后備箱體積較小，改裝受到一定限制。但隨著LNG的不斷發(fā)展和市場的培育，出租車可作為LNG潛在客戶。
④城際大巴、重卡車輛:城際大巴和重卡車輛的行駛距離一般較長，若在高速公路沿線布設(shè)LNG加氣站，為其提供燃料補(bǔ)給，這類車輛也將成為LNG主要客戶。
液化氣運(yùn)輸船
目前，每艘常規(guī)LNG船（按17.4萬立方米計算）平均造價約為1.9億美元。就是說，美國想取代歐盟進(jìn)口俄羅斯的天然氣，則會產(chǎn)生至少380億美元的造船訂單（基本相當(dāng)于一年天然氣收入）。即使按照23%的比例，中國船廠也會穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)收到90億美元的“大蛋糕”。
LNG船的建造技術(shù)復(fù)雜，準(zhǔn)入門檻很高，而且船東往往青睞于有建造經(jīng)驗的船廠。美國一旦決心向歐洲大量出口天然氣，大批增加LNG船訂單是必然的，而且多數(shù)只能向中國、日本、韓國求購。歐美船廠雖然也有LNG船建造能力，但造船業(yè)在歐美長期衰退，短期內(nèi)很難大幅提高造船產(chǎn)能，而且新一代的薄膜型LNG船基本只有中日韓三國掌握。
特別指出的是，韓國幾大船廠已手握近百艘訂單，產(chǎn)能在未來幾年都接近飽和。而日本則因福島核事故，政策上放棄核電，需大幅進(jìn)口LNG，因此日本的LNG船建造幾乎都留給本國需求。因此，中國的預(yù)期收獲可能大大高于23%的份額。而且隨著LNG船短期供不應(yīng)求，船價也會水漲船高。 [2]
我國現(xiàn)狀
中國處于工業(yè)化發(fā)展階段，能源結(jié)構(gòu)以煤為主，控制溫室氣體排放任務(wù)艱巨。

天然氣是一種潔凈能源。天然氣燃燒后產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的1/2，石油的2/3，對環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭。因此加快發(fā)展和合理利用天然氣，可有效改善大氣環(huán)境，促進(jìn)減排目標(biāo)的實現(xiàn)。全球氣候變化將會提高天然氣的需求，給天然氣及LNG 行業(yè)的發(fā)展帶來了機(jī)遇。
據(jù)統(tǒng)計，2010 年中國LNG 年產(chǎn)量達(dá)900 萬噸。2011 年隨著江蘇如東和大連兩個LNG 進(jìn)口接收站陸續(xù)投產(chǎn)，以及國內(nèi)LNG 工廠及下游配套設(shè)施投產(chǎn)，LNG 的產(chǎn)量進(jìn)一步大幅增加，2011 年中國LNG 年產(chǎn)量超過1500 萬噸。截至2011 年底，中國已建成投產(chǎn)的LNG 接收站項目有5 個，已獲國家核準(zhǔn)并在建設(shè)中的項目有6 個，隨著LNG項目的建成投產(chǎn)，我國LNG 儲量將不斷增加。
中國LNG氣化站分布圖
中國LNG氣化站分布圖
LNG 是清潔能源，符合國際和我國節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，未來其使用量將不斷加大，行業(yè)的發(fā)展前景看好。
截至目前，我國在建液化天然氣工廠40多座，接入運(yùn)行的工廠20多座，總產(chǎn)能達(dá)250萬噸年，預(yù)計2015年之前，國內(nèi)液化天然氣工廠總產(chǎn)能達(dá)到750萬噸年。“十二五”期間，作為清潔能源，液化天然氣的發(fā)展不僅使得能源結(jié)構(gòu)得以改善，同時還可以帶動相關(guān)技術(shù)、設(shè)備、新能源汽車等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著國內(nèi)天然氣產(chǎn)量供不應(yīng)求，國內(nèi)油企開建液化天然氣接收站項目，從海外接收液化天然氣以滿足國內(nèi)市場需求。中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，除液化天然氣工廠，目前我國已建成5座進(jìn)口液化天然氣接收站，其中還有3座接收站正在建設(shè)中。
供應(yīng)項目
LNG供應(yīng)項目
已投產(chǎn)：江蘇洋口港LNG接收站項目（如東縣）廣東大鵬LNG接收站項目（深圳大鵬鎮(zhèn)）、福建LNG接收站項目、上海LNG接收站項目、浙江寧波LNG接收站項目、大連LNG接收站項目、新疆LNG項目、重慶LNG項目、內(nèi)蒙古巴彥淖爾LNG項目、海南美蘭機(jī)場LNG項目、青海玉樹LNG項目、西藏LNG項目，陜西延安LNG項目（包括延安甘谷驛楊家灣項目和延安臨鎮(zhèn)項目）。
在建和在規(guī)劃：珠海LNG項目、深圳LNG項目、海南LNG項目、粵東LNG項目、粵西LNG項目、江蘇南通LNG項目、唐山LNG項目、山東LNG項目、甘肅敦煌LNG項目 內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗LNG項目 內(nèi)蒙古磴口LNG項目 內(nèi)蒙古鄂托克前旗LNG項目 內(nèi)蒙古烏審旗LNG項目、陜西安塞LNG項目、河北霸州LNG項目、四川巴中LNG項目、四川廣元LNG項目、四川廣安LNG項目 福建福州LNG項目、吉林松原LNG項目、吉林乾源LNG項目、天津浮式LNG項目、陜西楊凌LNG項目、長春農(nóng)安LNG項目。
燃?xì)怆姀S
LNG燃?xì)怆姀S
液化天然氣LNG作為一種清潔、高效、方便、安全的能源，以其熱值高、污染少、儲運(yùn)方便等特點成為了現(xiàn)代社會人們可選擇的優(yōu)質(zhì)能源之一。天然氣是一種氣體，經(jīng)過深度冷凍后變成液體，這種氣體是最干凈的，因為在液化過程中雜質(zhì)變成固體被排除了，最后剩下可燃?xì)怏w。近年來，隨著燃?xì)庹羝��?lián)合循環(huán)技術(shù)逐步發(fā)展成熟，以天然氣為燃料的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電以其高效率、高性能的特性已經(jīng)成為世界各國開發(fā)建設(shè)電源項目的首選。由于天然氣的主要成分是甲烷，用天然氣發(fā)電，與用煤發(fā)電相比可大幅度地消減二氧化碳、二氧化硫、煙塵和煤渣等污染物的排放量，有利于環(huán)境質(zhì)量的改善，這正是LNG電廠的一大優(yōu)勢。